O atacante português do Real Madrid comemorou no último domingo (5) seus 27 anos de vida. O seu maior presente? Um Lamborghini Aventador LP 700-4. O preço do novo mimo de Cristano Ronaldo custou “apenas” 340 mil euros (R$ 775 mil), e foi adquirido pelo próprio jogador. Esse valor é, digamos, uma “mixaria” para o astro, já que seu salário semanal é de 250 mil euros.
A máquina italiana usa um motor V12 de 6,5 litros com 700 CV de potência e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. Além do Aventador, Ronaldo coleciona vários carros de luxo.
Desde quando era integrante do Manchester United, o jogador já foi flagrado com Ferrari 599 GTB Fiorano, Bentley Continental GT Speed, Porsche Cayenne Turbo, Rolls-Royce Phantom, Audi R8, Bugatti Veyron, BMW X5 4.8 iS, Bentley Arnage, Ferrari F430 e Porsche 911 Turbo.
A Daimler está aproveitando o Salão de Genebra 2012 para apresentar novas versões de alguns modelos, dentre eles o Mercedes-Benz Classe C Coupe Sport e o pacote AMG Plus.
Essas duas novas versões estarão disponíveis somente em junho, mas a Mercedes resolveu adiantar a novidade na Suíça.
O Mercedes-Benz Classe C250/250 CDI Coupe Sport ganha escapamento esportivo, suspensão esportiva AMG e freios redimensionados. A direção sofreu alteração no tempo de resposta, bem como a transmissão foi reprogramada.
Já o pacote AMG Plus oferece ao Mercedes-Benz Classe C Coupe pára-choques com spoilers integrados, saias laterais, aerofólio traseiro e rodas esportivas com sete raios.
Bancos esportivos DINAMICA, acabamento em couro, pedais de aço inox, tapetes AMG, cintos de segurança vermelhos, volante de fundo chato e costura vermelha no acabamento interno, estão incluídos no pacote AMG Plus.
Bentley revela seu novo SUV, o EXP 9 F Concept
O tão especulado e esperado utilitário-esportivo da Bentley foi revelado nesta segunda-feira (5). E logo de cara, o SUV conceitual batizado de EXP 9 F passou a impressão de ser um veículo mais velho da Bentley, talvez pelas linhas que remete automóveis clássicos, pela grade dianteira de formato retangular, pelos faróis dianteiros circulares e também pela lanterna traseira, também retangulares.
A Ferrari F12 Berlinetta é o novo modelo Gran Turismo da marca do cavalino rampante. O novo bólido de Maranello traz consigo um V12 com 740 cv e desempenho estonteante.
O desenho é bastante agressivo e o destaque fica para o grande vinco que nasce em uma saída de ar na lateral. O chassi é bem equilibrado para um cupê com um V12 na dianteira e tração traseira (46% na frente e 54% atrás).
Falando em motor, a Ferrari F12 Berlinetta oferece um V12 6.25 com 740 a 8.700 rpm! O torque cavalar chega a 70,1 kgfm a 6.000 rpm. A maior parte dessa força já está disponível aos 2.500 rpm.
A transmissão automática tem sete velocidades e dupla embreagem, dispensando qualquer ação no sentido de oferecer uma caixa manual. O consumo médio é 30% inferior ao da Ferrari 599 GTB.
Graças a introdução de materiais mais leves, como fibra de carbono e alumínio, por exemplo, a Ferrari F12 Berlinetta teve seu peso limitado à 1.525 kg. Cerca de 70 kg mais leve que a 599. A suspensão possui amortecedores magnéticos e os freios possuem ABS de última geração.
O coeficiente aerodinâmico de 0,299 permite a Ferrari F12 Berlinetta conseguir altas velocidades com menor consumo e maior segurança. Com isso ela pode ir de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos.
Para chegar aos 200 km/h partindo do 0, a Ferrari F12 Berlinetta precisa de apenas 8,5 segundos. A velocidade máxima não foi revelada, mas deve ser bem superior aos 300 km/h. Enfim, mais uma para o staff do lendário Enzo Ferrari.
